Road trip à l'île Maurice

Les sept étapes de l'aéroport à Trou aux Biches additionnent environ 150 km, puis environ 65 km ramènent à l'aéroport. Les routes sont parfois étroites et peu éclairées d'après le Foreign Office et le ministère français : comptez large autour de ces distances et répartissez le tour sur au moins trois jours.

En trois jours, comptez environ 5 + 45 + 14 km, puis 30 + 25 km, puis 25 + 7 km : la voiture finit au nord, et les environ 65 km de retour à l'aéroport restent à faire. En cinq jours, une journée suffit à l'arrivée à Mahébourg et une au retour. Mettez vos visites sur les étapes courtes, comme Chamarel au Morne ou Grand Baie à Trou aux Biches.

La saison des cyclones va de novembre à mai selon le Foreign Office ; le service météo mauricien décrit un été chaud et humide de novembre à avril, un hiver frais et sec de juin à septembre, et octobre et mai comme mois de transition. Octobre est le mois le plus sec, février et mars les plus pluvieux ; la température moyenne est de 24,7 °C l'été contre 20,4 °C l'hiver. Pendant un cyclone, il est interdit de quitter son hébergement et l'assurance auto devient souvent invalide : lisez les conditions d'assurance de l'offre avant de réserver en été.

Oui, la page de location à l'aéroport liste les offres de retrait sur place, avec le prix et les conditions de chaque offre. Les offres changent selon les dates : vérifiez-les pour votre séjour.

Cela dépend du trajet. Pour un transfert unique, comme l'aéroport vers Mahébourg (environ 5 km), un taxi suffit : le ministère français note qu'ils n'ont généralement pas de compteur, donc fixez le prix avant de partir. Les bus sont décrits comme développés et fiables, généralement entre 5 h et 21 h. Pour plusieurs étapes sur plusieurs jours, de 14 km entre Chamarel et Le Morne à 45 km entre Mahébourg et Chamarel, la voiture évite de négocier chaque course et de dépendre des horaires de bus.

Cela dépend de l'offre : comparez le lieu de retour dans chaque offre avant de réserver. Notre boucle finit au nord, à environ 65 km de l'aéroport depuis Trou aux Biches, ce qui compte si vous ne voulez pas revenir sur vos pas.

Oui, avec un permis valide. Le permis français est accepté pour un séjour touristique selon le ministère français, mais les loueurs fixent souvent des conditions plus strictes : âge minimal, ancienneté du permis, permis international. Elles figurent dans l'offre ; les règles complètes sont dans notre guide pour conduire à l'île Maurice.

Cela dépend de votre habitude de la conduite à gauche, la règle sur l'île. Les routes sont parfois étroites, avec des piétons et des animaux errants : gardez les longues étapes pour la journée. Le détail est dans notre guide pour conduire à l'île Maurice.

Aucun texte officiel n'impose un 4x4 pour cette boucle, et le ministère français juge l'état général du réseau routier correct. Si vous comptez quitter les routes goudronnées, relisez dans le contrat ce qui est couvert hors route. Sinon, choisissez la catégorie dans les offres selon vos bagages et le nombre de passagers.

Le tronçon côtier le plus long de la boucle va du Morne à Flic en Flac par Tamarin : environ 25 km jusqu'à Tamarin, puis environ 10 km jusqu'à Flic en Flac. Il part du paysage culturel du Morne, inscrit à l'UNESCO depuis 2008. Au nord, Grand Baie et Trou aux Biches ne sont qu'à environ 7 km l'un de l'autre.

Notre boucle commence par le sud-est, car l'aéroport y est : Mahébourg est à environ 5 km, alors que Grand Baie est à environ 70 km. Commencer par le nord est possible, mais comparez alors le lieu de retour de la voiture avant de réserver.

Faites le point avec l'agent sur la carrosserie : chaque rayure et chaque bosse doit figurer sur le contrat, photographiées sur toutes les faces avec la date. Regardez l'état et la pression des pneus, la présence de la roue de secours et du cric, le niveau de carburant noté au départ et la règle de restitution. Le Foreign Office attend aussi de la craie jaune dans le véhicule. L'âge minimal, l'ancienneté du permis et les conditions de permis international se vérifient dans le contrat ; le reste est dans notre guide pour conduire à l'île Maurice.